Видеообзор стационарных подшипниковых корпусов
10 декабря 2021
На нашем YouTube-канале опубликован видеообзор самых распространенных серий стационарных подшипниковых корпусов.
Стационарные или опорные подшипниковые узлы состоят из подшипникового корпуса, который крепится болтами к опорной поверхности, и корпусного подшипника, который устанавливается внутрь корпуса. Подшипниковые узлы такой конструкции играют роль опоры сквозного или концевого вала.
Корпус выполняет несколько важных функций:
- фиксирует внешнее кольцо подшипника, чтобы оно не проворачивалось;
- служит опорой для подшипника и передает его нагрузки на основание;
- защищает подшипник от внешних воздействий и загрязнений.
В опорных корпусах могут одно- и двухрядные самоустанавливающиеся шарико- и роликоподшипники.
Опорные подшипниковые корпуса могут изготавливаться из разных материалов и иметь разные конструкции:
- Серия P – классический литой корпус из серого чугуна с широко расставленными лапами с проушинами под крепежные болты;
- Серия PH – литой корпус из серого чугуна с приподнятой монтажной частью;
- Серия PA –литой корпус из серого чугуна с коротким основанием и отсутствием проушин;
- серия PP –штампованной корпус из листовой стали. Не имеет отверстий для смазывания и предназначен для небольших нагрузок;
- серия SP – это литой корпус из нержавеющей стали. Такие корпуса не боятся коррозии и используются в оборудовании для пищевых, химических и фармацевтических производств;
- серия GNP - корпус из гигиеничного термопласта с очень гладкой поверхностью, устойчивой к моющим веществам Он также предназначен для пищевых и фармацевтических производств.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей подшипниковой отрасли.
Напоминаем, что вы можете уточнить наличие и стоимость высококачественных подшипниковых корпусов, корпусных подшипников, крышек и уплотнений на складе Подшипник.ру в Москве, а также заказать их доставку в любую точку России по телефону +7 (495) 543-89-93 или электронной почте info@podshipnik.ru.
Стационарные или опорные подшипниковые узлы состоят из подшипникового корпуса, который крепится болтами к опорной поверхности, и корпусного подшипника, который устанавливается внутрь корпуса. Подшипниковые узлы такой конструкции играют роль опоры сквозного или концевого вала.
Корпус выполняет несколько важных функций:
- фиксирует внешнее кольцо подшипника, чтобы оно не проворачивалось;
- служит опорой для подшипника и передает его нагрузки на основание;
- защищает подшипник от внешних воздействий и загрязнений.
В опорных корпусах могут одно- и двухрядные самоустанавливающиеся шарико- и роликоподшипники.
Опорные подшипниковые корпуса могут изготавливаться из разных материалов и иметь разные конструкции:
- Серия P – классический литой корпус из серого чугуна с широко расставленными лапами с проушинами под крепежные болты;
- Серия PH – литой корпус из серого чугуна с приподнятой монтажной частью;
- Серия PA –литой корпус из серого чугуна с коротким основанием и отсутствием проушин;
- серия PP –штампованной корпус из листовой стали. Не имеет отверстий для смазывания и предназначен для небольших нагрузок;
- серия SP – это литой корпус из нержавеющей стали. Такие корпуса не боятся коррозии и используются в оборудовании для пищевых, химических и фармацевтических производств;
- серия GNP - корпус из гигиеничного термопласта с очень гладкой поверхностью, устойчивой к моющим веществам Он также предназначен для пищевых и фармацевтических производств.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей подшипниковой отрасли.
Напоминаем, что вы можете уточнить наличие и стоимость высококачественных подшипниковых корпусов, корпусных подшипников, крышек и уплотнений на складе Подшипник.ру в Москве, а также заказать их доставку в любую точку России по телефону +7 (495) 543-89-93 или электронной почте info@podshipnik.ru.