Видеообзор – Эволюция подшипников
9 февраля 2024
![эволюция 24](/upload/iblock/608/xgstmyzajdqkvuvgldj34unkvtd4kd0r/%D1%8D%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8E%D1%86%D0%B8%D1%8F%2024.png)
На нашем YouTube-канале опубликован видеообзор, посвященный эволюции и основным этапам развития подшипников скольжения и качения.
Хотя промышленные подшипники скольжения и качения появились менее 150 лет назад, заложенный в их основу принцип использовался человечеством еще многие тысячелетия назад. Первые подшипники, конечно, были далеки по своей конструкции и внешнему виду от современных, но их функция – борьба с трением, всегда была очевидна.
Поначалу для перемещения тяжелых предметов использовались округлые камни и обработанные бревна. Это и были первые прообразы подшипников, с помощью которых строили древние мегалитические сооружения, египетские пирамиды и храмы. Уже в древней Греции стали использовать узлы с телами качения для создания военных осадных машин.
Ну а в 15 веке легендарный Леонардо да Винчи предложил уже почти современную схему подшипника, где использовалось внешнее и наружное кольцо и перекатывающиеся между ними шары. С началом научно-технической революции в 19 веке его идеи получили практическое воплощение. Развитие и совершенствование подшипников с того времени происходит постоянно.
Подробнее об истории развития подшипников смотрите в видеообзоре:
Хотя промышленные подшипники скольжения и качения появились менее 150 лет назад, заложенный в их основу принцип использовался человечеством еще многие тысячелетия назад. Первые подшипники, конечно, были далеки по своей конструкции и внешнему виду от современных, но их функция – борьба с трением, всегда была очевидна.
Поначалу для перемещения тяжелых предметов использовались округлые камни и обработанные бревна. Это и были первые прообразы подшипников, с помощью которых строили древние мегалитические сооружения, египетские пирамиды и храмы. Уже в древней Греции стали использовать узлы с телами качения для создания военных осадных машин.
Ну а в 15 веке легендарный Леонардо да Винчи предложил уже почти современную схему подшипника, где использовалось внешнее и наружное кольцо и перекатывающиеся между ними шары. С началом научно-технической революции в 19 веке его идеи получили практическое воплощение. Развитие и совершенствование подшипников с того времени происходит постоянно.
Подробнее об истории развития подшипников смотрите в видеообзоре:
Еще больше новостей в нашем Телеграм-канале