Подшипники гребного вала Thordon RiverTough установлены на 500 судах
29 августа 2025
Компания Thordon Bearings недавно объявила, что уже более 500 речных и морских судов оснащены инновационными подшипниками гребного вала RiverTough.
RiverTough — это специализированный подшипник для гребных валов от компании Thordon Bearings, разработанный для эксплуатации в условиях грязной и мутной речной воды. Он работает в сочетании с защитными втулками вала, покрытыми твердым никель-хром-борным сплавом (NiCrB). Это решение в два и более раз превосходит традиционные резиновые подшипники по сроку службы.
RiverTough — это, в первую очередь, решение для модернизации, но его все чаще выбирают и для новых судов. Операторы буксиров, обслуживающих реку Миссисипи, сообщают, что износ таких подшипников составляет всего 0,07–0,1 мм за 6000–7000 часов работы в год.
Долговечность RiverTough сокращает расходы на техническое обслуживание и обеспечивает значительную экономию средств на протяжении всего жизненного цикла судна, что выгодно владельцам буксиров по всему миру. Наибольшей популярностью система пользуется в США, где уже установлено 400 таких подшипников. Еще одним крупным рынком для RiverTough является Южная Америка, где установлено более 60 систем.
«500 установленных подшипников хвостового вала RiverTough – важная веха для нашей компании, — говорит Джейсон Перри, региональный менеджер Thordon. – Также это свидетельство растущего признания на рынке преимущества наших технологий, которые снижают потребность в техническом обслуживании, позволяя владельцам судов дольше эксплуатировать их и перевозить грузы с меньшим количеством простоев».
Помимо RiverTough, у Thordon Bearings есть и другие востребованные комплектующие для речных и морских судов: долговечные механические уплотнения валов TG100, подшипники руля ThorPlas-Blue и SXL, манжетные уплотнения Thordon и подшипники рулевого механизма ThorPlas-Blue.
RiverTough — это специализированный подшипник для гребных валов от компании Thordon Bearings, разработанный для эксплуатации в условиях грязной и мутной речной воды. Он работает в сочетании с защитными втулками вала, покрытыми твердым никель-хром-борным сплавом (NiCrB). Это решение в два и более раз превосходит традиционные резиновые подшипники по сроку службы.
RiverTough — это, в первую очередь, решение для модернизации, но его все чаще выбирают и для новых судов. Операторы буксиров, обслуживающих реку Миссисипи, сообщают, что износ таких подшипников составляет всего 0,07–0,1 мм за 6000–7000 часов работы в год.
Долговечность RiverTough сокращает расходы на техническое обслуживание и обеспечивает значительную экономию средств на протяжении всего жизненного цикла судна, что выгодно владельцам буксиров по всему миру. Наибольшей популярностью система пользуется в США, где уже установлено 400 таких подшипников. Еще одним крупным рынком для RiverTough является Южная Америка, где установлено более 60 систем.
«500 установленных подшипников хвостового вала RiverTough – важная веха для нашей компании, — говорит Джейсон Перри, региональный менеджер Thordon. – Также это свидетельство растущего признания на рынке преимущества наших технологий, которые снижают потребность в техническом обслуживании, позволяя владельцам судов дольше эксплуатировать их и перевозить грузы с меньшим количеством простоев».
Помимо RiverTough, у Thordon Bearings есть и другие востребованные комплектующие для речных и морских судов: долговечные механические уплотнения валов TG100, подшипники руля ThorPlas-Blue и SXL, манжетные уплотнения Thordon и подшипники рулевого механизма ThorPlas-Blue.
Еще больше новостей в нашем Телеграм-канале