Серия токоизолирующих подшипников Resin Mold от NTN

Японский концерн NTN наладил массовый выпуск cерии токоизолирующих подшипников Resin Mold с формованным резиновым изоляционным слоем, предназначенных для интегрированных приводных модулей e-Axle для электромобилей.

Блуждающие токи в высоковольтных приводах электромобилей представляют серьезную проблему, так как вызывают электрокоррозию дорожек качения, ускоряют износ и снижают ресурс узла. Единственным надежным способом противостоять этому явлению является использование токоизолирующих (электроизолирующих) подшипников, наружное кольцо которых покрыто изолирующим слоем (керамическим или полимерным) или тела качения выполнены из керамики.

 Наиболее экономичным вариантом, пригодным для массового производства и автомобильного рынка, является использование эластичного резинового покрытия на наружном кольце. Концерн NTN в 2024 году представил серию Resin Mold Insulated Bearing — это подшипники с формованным полимерным изоляционным слоем. Главная идея данной технологии состоит в том, что изоляция формируется не тонким и хрупким керамическим покрытием, а массивным слоем, нанесенным на наружный диаметр и боковую поверхность наружного кольца. Нанесение происходит методом литья под давлением, чем достигаются превосходные изоляционные характеристики: этот слой препятствует протеканию электрического тока при напряжениях до 1000 В.

   Различие в термическом расширении и усадке между полимерным покрытием и металлом может приводить к растрескиванию покрытия из-за перепадов температуры. Поэтому для данной серии был выбран полимерный эластичный материал, способный выдерживать деформации в широком диапазоне температур.
 Серия Resin Mold изначально ориентирована на подшипники для интегрированных приводных модулей e-Axle (в одном корпусе объединены электродвигатель, редуктор и силовая электроника), всё чаще используемых в конструкции электромобилей. Так что пока эта технология доступна для радиальных шарикоподшипников 6200 и 6300 серий, наиболее часто используемых в e-Axle.
 
С инженерной точки зрения у Resin Mold Insulated Bearing есть важное достоинство: серия объединяет электрическую защиту и стандартную подшипниковую функцию без каких-либо доработок приводов, посадочных мест или других узлов электромобиля. Это делает решение особенно практичным для современных электроприводов, где ресурс подшипника напрямую влияет на надежность всей машины.