Подшипник NSK Sealed Clean сэкономил $50K сталелитейному заводу

Крупный производитель стали столкнулся с серьёзной проблемой: на листопрокатном стане использовались открытые подшипники рабочих валков, которые требовали ежедневной дозаправки смазкой. Это вызывало не только огромную нагрузку на технический персонал, но и значительные эксплуатационные затраты на смазку и её утилизацию. Компания обратилась к NSK с просьбой предложить альтернативу, которая могла бы снизить эти издержки.

Команда NSK изучила условия работы подшипников на листопрокатном стане в рамках программы AIP (Added Value Program), которая помогает клиентам снижать совокупную стоимость владения, повышая надёжность, производительность и экономическую эффективность. По результатам анализа нагрузок и особенностей эксплуатации, инженеры NSK предложили установку четырёхрядных конических роликовых подшипников с технологией Sealed Clean.

У данных подшипников есть ряд ключевых особенностей:

• Использование суперпрочных сплавов Super-TF или WTF, что значительно увеличивает срок службы даже в условиях высокой загрязнённости или воздействия воды и металлических частиц;
• Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая более просторный сепаратор, вмещающий большее количество более крупных роликов, что обеспечивает высокую нагрузочную способность;
• Сложная система уплотнений, которая не допускает попадания воды и загрязнений.

 По результатам годовых испытаний выяснилось, что новые подшипники позволили полностью устранить ежедневную дозаправку смазкой, существенно снизить затраты на её утилизацию, защитить подшипники от внешнего загрязнения и обеспечить непрерывную работу оборудования.
Ранее при ежедневном досмазывании расходовалось до 4 кг смазки в день, что приводило к затратам $28 929 на саму смазку и $22 109 на ее утилизацию. С подшипниками NSK с технологии Sealed Clean в год потребовалось однократное смазывание с расходом 6 кг смазки. В результате экономия составила $50 279 в год.

   Результатом стал не только прямой денежный выигрыш, но и значительное облегчение труда службы техобслуживания, минимизация простоев и отсутствие необходимости в регулярной утилизации смазки.
 

Еще больше новостей в нашем Телеграм-канале