Конические роликоподшипники 7-го поколения от NSK

Еще в апреле 2024 года компания NSK, мировой лидер в области подшипниковых технологий, представила седьмое поколение конических роликовых подшипников с низким коэффициентом трения для автомобильной отрасли. С тех пор накопилось много данных о повышении топливной и электрической эффективности при использовании данных подшипников в трансмиссиях и мостах в автомобилях с ДВС, моделях с гибридной силовой установкой и электромобилях.

 Компания NSK с 1980-х годов является пионером в области технологий подшипников с низким коэффициентом трения, постоянно совершенствуя свои продукты для удовлетворения меняющихся потребностей автомобильной отрасли. Подшипники 7-го поколения основаны на этом наследии, используя передовые методы оптимизации, основанные на опыте NSK в области специальной технологии формирования криволинейного профиля и конструкции сепаратора для работы на обеднённых смазочных смесях. Эти инновации не только снижают трение, но и решают такие проблемы, как избыточное поверхностное давление и заедание на торцах роликов, обеспечивая долговечность и надёжность в сложных условиях.

   Новейшие конические роликовые подшипники NSK разработаны для снижения трения в среднем на 20% во всем диапазоне скоростей вращения, что является прорывом, напрямую способствующим увеличению запаса хода автомобиля и повышению энергоэффективности. Конические роликоподшипники широко используются в автомобильной промышленности, особенно в условиях высоких нагрузок и низкой скорости вращения, например, в трансмиссиях и мостах eAxles. Оптимизировав количество роликов, инженеры NSK добились значительного снижения трения качения, отвечая растущему спросу на повышение эффективности силовых агрегатов. Инновации NSK позволяют создавать более компактные и лёгкие коробки передач, а также повышать производительность трансмиссии.

   Данные подшипники также обладают высокой устойчивостью к загрязнениям: испытания NSK подтвердили, что их срок службы значительно превышает расчетный. Эта долговечность в сочетании со средним снижением трения на 20% делает подшипники 7-го поколения универсальным решением для различных поколений транспортных средств, от традиционных автомобилей с ДВС до современных электромобилей.

Внедрение этих подшипников в различные узлы помогает новым моделям автомобилей соответствовать самым современным мировым стандартам, таким как Всемирный гармонизированный цикл испытаний легковых автомобилей (WLTC), принятый в Японии в 2017 году, который измеряет топливную экономичность при различных условиях вождения.    Обеспечивая низкое трение во всем диапазоне скоростей вращения, подшипники NSK помогают автопроизводителям соблюдать строгие стандарты топливной экономичности и выбросов, что делает их ценным активом на пути к углерод-нейтральному обществу.