Инженеры Schaeffler заменили подшипники в рекордные сроки

Команда технических специалистов, в которую входили инженеры Schaeffler UK, успешно заменила подшипники в сталеплавильных конвертерах Basic Oxygen Steelmaking на заводе компании Tata Steel в Port Talbot. В процессе установки новых разъемных роликовых подшипников было сэкономлено 5 рабочих дней. Новые подшипники и подшипниковый узел были установлены и смазаны, и  инженерами Schaeffler UK было предложено расписание обслуживания подшипников, оптимальное для снижения вероятности выхода их из строя. Опытная работа инженеров и высокое качество подшипников стали причиной выбора Schaeffler UK, подразделения Schaeffler Group, производителя подшипников FAG и INA, в качестве предпочитаемого поставщика для   Tata Steel Port Talbot.

В эксплуатации Tata Steel в Port Talbot имеется два сталеплавильных конвертера, установленных еще в 1960 году компанией Ashmore, Benson, Pease & Co и модернизированных в 1991/1992 Mannesmann Demag. Каждый конвертер имеет производительность 330 тонн стали, поэтому даже день простоя обходится достаточно дорого для сталепроизводителя. Роли­ковые опорные подшипники закреплены в опорных станинах и на них цапфами опирается конвертер. Подшипники обеспечивают возможность вращения конвертера во­круг оси цапф. Один из подшипников является фиксированным, а другой «плавающим», что дает возможность перемещения вдоль оси цапф. Еще в 2011 году инженеры Schaeffler UK помогли сотрудникам компании заменить внезапно вышедший из строя подшипник в конвертере на разъемный сферический роликовый подшипник FAG SSRB, существенно снизив время простоя. Демонтаж подшипник занял 36 часов. Далее дефектные подшипники были отправлены в TATA Central Engineering Metallurgy & Inspection Dept, а на вал были установлены новые подшипники и проведен ремонт корпуса подшипникового узла. Инновационный характер работы и инженеров Schaeffler Group, производителя подшипников марок FAG и INA, вот уже более ста лет позволяет подшипникам INA и FAG удерживать лидирующие позиции на мировом рынке. Подшипники INA и FAG производства Schaeffler Group устанавлены в гигантских колесах обозрения в Лондоне и Пекине, высокоскоростных поездах TGV, сверхсовременном самолете Airbus A380. На сборочные автомобильные конвейеры поступает широкая номенклатура марок INA и FAG: упорные подшипники, спаренные подшипники, колесные подшипники, натяжители цепей, гидротолкатели клапанов, ремкомплекты привода, трансмиссионные компоненты и т.д. Под маркой INA производятся подшипники качения и скольжения, первым из которых был сепараторный игольчатый подшипник, линейные направляющие и элементы двигателей. Марка FAG объединяет шариковые и роликовые подшипники, прецизионные подшипники различных диаметров. При разработке подшипников и других продуктов для двигателей, трансмиссий и шасси INA и FAG в Schaeffler Group используют высокопроизводительные технологии, виртуальное моделирование и другие интегрированные процессы. Продукция компании широко представлена в автомобильной, промышленной и аэрокосмической областях.