Подшипники NSK: обслуживать проще, работать дольше

Высоконадежный подшипник с антипроскальзывающей конструкцией разработал японский производитель подшипников NSK Ltd. Подшипник для грузовиков, занятых в горнодобывающей отрасли, снижает скорость износа оси, вызванную проскальзыванием внутреннего кольца конического роликового подшипника, используемого в колесах грузовиков. К 2016 году запланирован объем продаж новых подшипников NSK в сумме 1 млрд.йен. Основные прогнозы сбыта ориентированы на страны BRIC – Бразилию, Россию, Индию и Китай, а так же развивающиеся страны.

Практически круглосуточный режим работы горнодобывающих предприятий делает жизненно необходимым использование высоконадежных комплектующих с долгим сроком службы, так как любой простой техники приводит к дополнительным затратам. Новый конический роликоподшипник, где почти в восемь раз явление проскальзывания подшипника по колесной оси проявляется реже, где специальная тепловая обработка внутренних и внешних колец подшипника  минимизирует риск возникновения повреждений, стал одним из новых продуктов NSK, оптимизирующих технологические процессы. Новые характеристики стали результатом увеличения толщины внутреннего кольца подшипника и увеличения числа роликов, что значительно снизило нагрузку на внутреннее кольцо и сами тела качения, а, как следствие, вероятность возникновения локальных деформаций внутреннего подшипникового кольца. Прежде проблемы проскальзывания пытались решить установкой фиксирующего антиповоротного устройства. Новый подшипник решает проблему проскальзывания и без применения дополнительных элементов. Подшипники NSK будут выпускаться внешним диаметром от 300 до 800 мм и устанавливаться как на задние, так и на передние колеса грузовиков.

По материалам nsk.com