Подшипники для 22-метрового кольцепрокатного стана
14 июля 2025
Китайская компания Luoyang Bearing отчиталась о производстве подшипников для крупнейшей в мире 22-метровой кольцепрокатной машины
В последние годы Китай регулярно рапортует о выпуске очередного опорно-поворотного подшипника с рекордным диаметром, которые штучно изготавливаются для морских кранов, грузоподъёмность которых постоянно растет. Не далее как в прошлом году китайская компания Luoyang Xinqianglian Slewing Bearing объявила о создании опорно-поворотного подшипника диаметром 18 м и массой 168 тонн, предназначенного для крана грузоподъемностью 3500 тонн.
Для производства таких гигантов нужны уникальные кольцепрокатные станы. Это специализированное оборудование для производства бесшовных металлических колец методом радиальной прокатки. Горячая или холодная стальная заготовка надевается на оправку. Основной и опорный ролики обжимают заготовку, растягивая её в радиальном и осевом направлениях. В результате формируется кольцо с точными размерами и улучшенной структурой металла.
Разумеется, если речь идет о кольцепрокатных станах для изготовления колец диаметров в несколько метров, то для них требуются особые подшипники! Ранее китайские подшипниковые производители не имели компетенций для изготовления таких крупногабаритных подшипников. Так что местные машиностроительные предприятия были вынуждены импортировать их, используя продукцию SKF или менее известного производителя спецподшипников Thyssenkrupp.
На радость китайским машиностроителям, в начале июля Luoyang Bearing (бренд LYC) наконец-то закончил изготовление комплекта подшипников для крупнейшего в мире 22-метрового кольцепрокатного стана! Этот набор включает 14 моделей, среди которых - сферические роликоподшипники диаметром 2,3 м и массой 10,9 т, а также упорные роликоподшипники диаметром 2,1 м и массой 2,1 т. Все они являются гигантами среди продукции своего класса, обладая высокой грузоподъемностью, высокой надежностью и долговечностью.
Таким образом, Luoyang Bearing заполнили пробел в производстве важнейших компонентов для сверхбольшого и сверхтяжелого кольцепрокатного оборудования и сделали важный шаг в сторону устранения зависимости от импорта. Ждем от китайских подшипникоделов новых рекордов!
В последние годы Китай регулярно рапортует о выпуске очередного опорно-поворотного подшипника с рекордным диаметром, которые штучно изготавливаются для морских кранов, грузоподъёмность которых постоянно растет. Не далее как в прошлом году китайская компания Luoyang Xinqianglian Slewing Bearing объявила о создании опорно-поворотного подшипника диаметром 18 м и массой 168 тонн, предназначенного для крана грузоподъемностью 3500 тонн.
Для производства таких гигантов нужны уникальные кольцепрокатные станы. Это специализированное оборудование для производства бесшовных металлических колец методом радиальной прокатки. Горячая или холодная стальная заготовка надевается на оправку. Основной и опорный ролики обжимают заготовку, растягивая её в радиальном и осевом направлениях. В результате формируется кольцо с точными размерами и улучшенной структурой металла.
Разумеется, если речь идет о кольцепрокатных станах для изготовления колец диаметров в несколько метров, то для них требуются особые подшипники! Ранее китайские подшипниковые производители не имели компетенций для изготовления таких крупногабаритных подшипников. Так что местные машиностроительные предприятия были вынуждены импортировать их, используя продукцию SKF или менее известного производителя спецподшипников Thyssenkrupp.
На радость китайским машиностроителям, в начале июля Luoyang Bearing (бренд LYC) наконец-то закончил изготовление комплекта подшипников для крупнейшего в мире 22-метрового кольцепрокатного стана! Этот набор включает 14 моделей, среди которых - сферические роликоподшипники диаметром 2,3 м и массой 10,9 т, а также упорные роликоподшипники диаметром 2,1 м и массой 2,1 т. Все они являются гигантами среди продукции своего класса, обладая высокой грузоподъемностью, высокой надежностью и долговечностью.
Таким образом, Luoyang Bearing заполнили пробел в производстве важнейших компонентов для сверхбольшого и сверхтяжелого кольцепрокатного оборудования и сделали важный шаг в сторону устранения зависимости от импорта. Ждем от китайских подшипникоделов новых рекордов!
Еще больше новостей в нашем Телеграм-канале