Линейные подшипники

 Линейные подшипники.

Подшипники линейного перемещения успешно применяются  в общем машиностроении на протяжении уже нескольких десятилетий.

Конструктивно линейные подшипники состоят из:

- гильзы из стали или полиамида
- сепаратора из стали, полиацетали или полиамида
- шариков, выполненных из подшипниковой стали
- уплотнительных и стопорных колец, продольных уплотнений

По виду конструкции линейные подшипники делятся на:

- закрытые
- регулируемые (с прорезями)
- открытые
- с фланцами

Широкое применение в промышленности нашли устройства линейного перемещения, состоящие из одного или нескольких линейных подшипников и корпуса, выполненного из чугуна, стали или алюминия.   

При использовании данных систем линейного перемещения применяются прецизионные стальные валы. Они различаются по:

- значению допусков
- сплошное или полое исполнение
- виды сталей
- виды покрытия
- системам измерения

Преимуществами  использования линейных подшипников являются:

- Высокий срок службы, жесткость, низкий коэффициент трения
- Высокая скорость перемещения, плавный ход, хорошее уплотнение
- Высокая динамическая грузоподъемность, восприятие крутящего момента
- Возможность работы при температуре свыше 100°С