Новости Подшипник.ру http://www.podshipnik.ru/news/ ru-ru http://www.podshipnik.ru/_pic/rss_logo.gif http://www.podshipnik.ru 100 20 http://www.podshipnik.ru/news/6202.html Nachi-Fujikoshi Corp., японский производитель подшипников <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_338.html"> NACHI</a>, объявил о строительстве нового завода в китайской провинции Джиангсу. Завод будет играть ключевую для компании роль на рынке Китая. Продукция нового производства, включая гидравлику и прецизионные компоненты, будет предназначена прежде всего для автомобильной отрасли. Nachi-Fujikoshi Corp. является давним конкурентом <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_144.html"> NTN Corp.</a> на рынке автомобильных подшипников и комплектующих. Nachi-Fujikoshi Corp. планирует дальнейшее расширение производственной деятельности в Китае и выпуск продукции для металлообрабатывающего оборудования и строительства. Thu, 02 Feb 2012 21:17:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6202.html http://www.podshipnik.ru/news/6201.html Шведский производитель подшипников <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_79.html">SKF AB</a> объявил о рекордных продажах, операционной прибыли и марже в прошедшем 2011 году. Общие продажи по итогам четвертого квартала составили 16,257 млн. шведских крон, а за весь 2011 г. – 66,216 млн. шведских крон. Операционная прибыль за четвертый квартал составила 2,006 млн. шведских крон, за весь 2011 г. – 9,612 млн.шведских крон. Рост продаж на 8,5% в 2011 году объясняется увеличением объема сделок (9.6%), структурным изменением сделок (4,89%), комбинацией различных типов цен (1,9 %) и валютным эффектом (-7,8%). Продажи продуктов и сервисов SKF в четвертом квартале увеличились на 2,8% в целом, из них в Европе на 0,5%, в Северной Америке на 5,6%, в Латинской Америке на 11%, в Азии на 0,8%, на Среднем Востоке и в Африке на 19,9%. Дивиденды акционерам будут выплачены на 10% больше, чем выплачивалось в прошлые периоды. Tue, 31 Jan 2012 23:32:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6201.html http://www.podshipnik.ru/news/6200.html Объем продаж американского производителя подшипников <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_145.html"> The Timken Company</a> в 2010 году вырос на 5,2 млрд. долларов США, или на на 28%, как следует из опубликованного сегодня компанией годового отчета. Наилучшие результаты достигнуты в поставках для энергетики, грузового транспорта, добывающей индустрии, железнодорожном секторе и в промышленности в целом, но результаты продаж для оборонного сектора снизились. Доход акционеров на одну акцию составил 4, 59 долларов США. Прирост продаж The Timken Company оказался выше прогнозируемых 10-15% по сравнению с 2010 г. в основных бизнесах. Уже во втором кварртале 2011 года стало ясно, что объем продаж The Timken Company будет выше на 25-30%, чем в предыдущем году. Президент компании Джеймс Гриффт отметил, что успех – результат прежде всего правильного перепозиционирования компании, фокусирования деятельности на тех областях промышленности, где компания действительно может обеспечить высокую потребительскую ценность своих подшипников и прочих продуктов. Fri, 27 Jan 2012 23:02:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6200.html http://www.podshipnik.ru/news/6198.html Новый логотиип появился у японской компании JTEKT Corp., производителя подшипников марки <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_313.html"> KOYO</a>. В логотипе интегрированы марки трех основных направлений компании: производство автомобильных запчастей JTEKT, машинных компонентов TOYODA и подшипников KOYO. JTEKT Corp. позиционирует себя как уникального поставщика компонентов для автомобилей и промышленных станков. В единой композиции три логотипа с одной стороны как бы разделены буквой «Т», начальной буквой латинского слова «Tekton», обозначающего человека, мастерски владеющего различными технологиями, и являющегося основой названия компании JTEKT. С другой стороны, три логотипа составляют единую композицию – символ объединения усилий компании в деле повышения технического уровня развития всего общества. Tue, 24 Jan 2012 22:00:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6198.html http://www.podshipnik.ru/news/6195.html Четырехрядный конический роликовый подшипник с уплотнением серии ULTAGE для шейки валка прокатного стана предложил для металлургов производитель подшипников <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_144.html"> NTN Corp.</a>, входящий в Группу <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_5491.html"> NTN-SNR</a>. Модифицированная внутренняя конструкция подшипника и уплотнение существенно повысили нагрузочную способность подшипника и его устойчивость к воздействию внешней среды. Подшипники для применения на металлургических предприятиях всегда требуют максимального запаса прочности и устойчивости к вибрациям, шоковым нагрузкам, резкому охлаждению водой и загрязнениям. Подшипник выпускается в 19 различных вариантах и будет активно продвигаться NTN Corp. в Японии и на динамично развивающихся рынках. Thu, 19 Jan 2012 22:35:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6195.html http://www.podshipnik.ru/news/6193.html Ступичные автомобильные подшипники второго поколения HBU2 с ASB-сенсорами начали производиться <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_79.html">SKF</a> в Бразилии. Производственные площади завода в Кайамаре были расширены для выпуска ступичных подшипниковых узлов для местного рынка, где в соответствии с последними постановлениями к 2014 году во все ступичные автомобильные подшипники должны быть интегрированы датчики скорости вращения. Производитель подшипников SKF принял решение об инвестициях в бразильский завод, стараясь в соответствии со стратегией локализации производства максимально его адаптировать под местные требования и стандарты. Кроме безопасности подшипники с мехатронными системами, с ASB-сенсорами, способствуют экономии горючего, меньшему выбросу углекислого газа и снижению трения. Tue, 17 Jan 2012 21:41:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6193.html http://www.podshipnik.ru/news/6171.html В рамках новой программы Asset Improvement Programme (AIP) инженерам производителя подшипников <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_334.html"> NSK Corp.</a> удалось достичь 10-кратного увеличения срока службы подшипников и экономии в несколько тысяч евро для вибрационных барабанов машин одного из своих клиентов в горнодобывающей отрасли. Ранее эксплуатант вынужден был менять подшипники каждые 2 месяца, или через 440 часов работы. Тяжелые условия работы – влага, выль, песок, вибрация, быстро выводили из строя подшипники и негативно влияли на подшипниковые корпуса. Процесс замены подшипников осложнялся их труднодоступностью, сложностью монтажа и демонтажа. Инженеры NSK Corp. в рамках программы AIP провели инспекцию подшипников и их условий работы и предложили решение проблемы. Sat, 14 Jan 2012 14:39:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6171.html http://www.podshipnik.ru/news/6169.html Регулярные проверки состояния подшипников <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_145.html"> Timken</a> на вертолетах Калифорнийского Департамента охраны леса теперь проводятся The Timken Company. Специалисты производителя подшипников проводят мониторинг состояния подшипников, инспектируют обслуживающий персонал относительно выполнения правил хранения, обслуживания и проверки подшипников - критически важного элемента вертолета. Необходимость подобных инспекций вызвана интенсивным характером эксплуатации летной техники, с помощью которой ликвидируется в среднем 5 600 лесных пожаров в год и совершается около 350 000 тревожных вылетов. Благодаря своим высоким эксплуатационным качествам подшипники Timken широко используются в воздушных судах различного назначения. Wed, 11 Jan 2012 21:50:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6169.html http://www.podshipnik.ru/news/6168.html Прошедший год для испанского производителя подшипников <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_3166.html"> Fersa Bearings</a> явился важной вехой на пути расширения присутствия на мировом подшипниковом рынке. Компания начала производство подшипников на новом заводе в Китае. Новый подшипниковый завод, укомплектованный самыми современными станками и использующий последние европейские технологии, будет осуществлять OEM-поставки для местных предприятий. Качество подшипников гарантируется постоянным мониторингом производственных процессов напрямую из испанской Сарагосы, с основного производства подшипников Fersa. Делегация менеджеров компании уже посетила Сан-Паоло в Бразилии, где планируется вскоре так же открыть производство подшипников Fersa. Fri, 06 Jan 2012 09:44:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6168.html http://www.podshipnik.ru/news/6166.html Стратегия развития японского производителя подшипников <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_144.html"> NTN Corp.</a>, входящего в Группу <a href="http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_5491.html"> NTN-SNR</a>, останется неизменной – это факт подтвердил в своей новогодней речи президент компании Ш.Такаджи. «Развитие производства на местах, с местными ресурсами и местным персоналом» - компания объясняет эту выбранную стратегию тем, что подобный подход позволит лучше развивать бизнес на растущих рынках и обеспечит выпуск высококачественных компонентов и подшипников для распространения на мировые рынки. В Японии Группа NTN-SNR собирается увеличивать выпуск продуктов для вторичного рынка автозапчастей, в Китае и других азиатских странах – расширять дистрибьюторские сети и общее производство, на заводах SNR ROULEMENTS во Франции будет увеличиваться объем производства высокопрецизионных подшипников и крупногабаритных подшипников для поставок в Европу, Японию и в другие азиатские страны. NTN Corp. продолжает реализовывать среднесрочный трехлетний план развития «Global Advance 2013» с тем, чтобы достичь объема продаж в 1 млрд йен в 2017 году, к своей 100-летней годовщине. Wed, 04 Jan 2012 18:26:00 +0400 http://www.podshipnik.ru/news/6166.html